Alam ng maraming tao na ang China ay isang "malaking bansa ng Two-wheeled electric vehicles", ngunit bilang isa sa mga mahalagang bahagi ng Two-wheeled electric vehicle battery, sa katunayan, ang China ay isa ring malaking bansa ng produksyon at pagbebenta ng baterya, ayon sa data ay nagpapakita na ang baterya ng China taunang produksyon at mga benta. Baterya, sa katunayan, ang ating bansa ay isa ring produksyon ng baterya at kapangyarihan sa marketing, ayon sa data ay nagpapakita na ang taunang produksyon ng baterya ng China at Ayon sa datos, ang taunang produksyon at pagkonsumo ng baterya ng China ng higit sa 14 bilyon, ay nagkakahalaga ng isang-katlo ng produksyon ng mundo, Ito ay talagang isang tunay na "baterya bansa".
Ang pagkonsumo ng baterya, ang mga de-koryenteng sasakyan ay mayroon ding malaking proporsyon, tulad ng alam nating lahat, Ang dalawang gulong na de-kuryenteng sasakyan ay talagang nabibilang sa hindi matibay na paraan ng transportasyon, ngunit ang pangunahing bahagi nito, ang baterya, ang tibay ay magiging mas masahol pa, ang bawat Dalawang gulong na de-kuryenteng sasakyan. Karaniwang kailangang palitan ang baterya nang higit sa isang beses, ibig sabihin, ang pagmamay-ari ng ating bansa ng 350 milyong Dalawang gulong na de-kuryenteng sasakyan, kahit man lang may 700 milyong hanay ng mga baterya. Bilang isang supplier ng mga high-power plug para sa mga lithium batteries, tumataas din ang output value ng lithium battery docking plugs ng Amass, na nagpapakita ng katotohanan na ang output value ng lithium battery docking plugs ay tumataas. tumataas, na tumutugon sa surge in demand para sa lithium plugs sa merkado ng baterya ng lithium. Upang makayanan ang tumataas na pangangailangan sa merkado, ipinakilala ng Amass ang mga automated na kagamitan sa produksyon at patuloy na pinapahusay ang teknolohiya ng DC high-power connector, na naglalayong maghatid ng mas maraming de-kalidad na konektor sa merkado. merkado na may mas mataas na kalidad na mga konektor.
Sa panahong ito, ang baterya ay hindi lamang isang malaking bilang ng mga tatak, ang mga pangunahing tatak ay naglunsad din ng kanilang sariling "itim na teknolohiya" na baterya upang maakit ang mga customer ng consumer. Baterya, upang akitin ang mga customer ng consumer, ang merkado ay mayroon na ngayong ilang uri ng mga pangunahing baterya, lead-acid na baterya, graphene na baterya, itim na gintong baterya, lithium baterya, mula sa matibay at mahabang buhay upang pag-aralan, kung ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito. Baterya, mga bateryang itim na ginto, mga baterya ng lithium, mula sa matibay at hanay upang pag-aralan, ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito.
Baterya ng lead-acid
Ito ay itinuturing na "ninuno" ng baterya, mula noong 150 taon na ang nakaraan, ang baterya ay ginagamit sa transportasyon, kahit na ang baterya ay hindi ginagamit sa mga de-kuryenteng sasakyan. Kahit ngayon, ang lead-acid na baterya ay ang pangunahing uri ng mga baterya na ginagamit sa mga de-koryenteng sasakyan, na may market share na higit sa 70%.
Ang lead-acid na baterya ay binubuo ng mga positibo at negatibong lead plate, positibo at negatibong mga pole, electrolyte, partitions, shell baterya, ang trabaho ay pangunahin sa pamamagitan ng positibo at negatibong lead plate at electrolyte na kemikal na reaksyon, upang makumpleto ang proseso ng pagsingil mula sa iba pang DC pinagmumulan ng kuryente upang makakuha ng "electrical energy" sa "chemical energy".
Ang mga lead-acid na baterya ay may mahalagang "label", iyon ay, mura. Makabuluhang naiiba mula sa iba pang mga baterya, lead-acid na baterya dahil sa materyal, ang proseso ay ang apat na pangunahing mga baterya sa pinakasimpleng, ang gastos nito ay medyo mababa, na kung saan ay din ang Ito rin ay isang mahalagang dahilan kung bakit maaari itong magkaroon ng pangmatagalang merkado demand. Gayunpaman, ang mababang cycle ng pagsingil/pagdiskarga at ang malaking sukat at mabigat na bigat ng mga lead-acid na baterya ay nag-ambag din sa kanilang unti-unting pagbaba ng katanyagan. Gayunpaman, ang cycle ng pagsingil at pagdiskarga ay mas kaunti, pati na rin ang malaking volume at mabigat na bigat, na siyang dahilan din kung bakit ito ay unti-unting pinapalitan ng iba pang mga baterya.
Baterya ng Graphene
Sa mga nakalipas na taon, ang baterya ay lubos na iginagalang ng mga pangunahing tatak, at ang mga unang-tier na tatak gaya ng Yadea, AIMA, at TAILG ay nagpakilala ng mga graphene na baterya. Graphene battery-equipped Two-wheeled electric vehicles, na naghahayag na ito ay may mas matibay, mas matagal na pagtakbo, napakasikat sa mga mamimili. Ito ay napakapopular sa mga mamimili.
Gayunpaman, ang pang-agham na kahulugan ng graphene na baterya ay aktwal na tumutukoy sa paggamit ng mga lithium ions sa ibabaw ng graphene at ang mga electrodes ng baterya na binuo ng mga katangian ng mabilis at malaking paggalaw ng shuttle sa pagitan ng Graphene na baterya, gayunpaman, tinukoy ng siyentipiko, aktwal na tumutukoy sa paggamit ng mga lithium ions sa ibabaw ng graphene at ang mga electrodes ng mabilis na paggalaw ng mass shuttle sa pagitan ng mga katangian ng pag-unlad ng baterya, at ang kasalukuyang baterya ng graphene sa industriya ng de-kuryenteng sasakyan, sa lead-acid na baterya lamang na may maliit na graphene, kaya tinatawag itong graphene Ang kasalukuyang baterya ng graphene sa industriya ng de-kuryenteng sasakyan, sa mga lead-acid na baterya na may kaunting graphene, kaya tinatawag itong mga graphene na baterya ay talagang nasa Para maging layunin, ang mga bateryang ito ay dapat na tinatawag na " graphene lead-acid na mga baterya". Bagama't nabibilang ito sa mga lead-acid na baterya, iba ito sa mga lead-acid na baterya, at ang presyo ay magiging mas mahal, ngunit hindi kasing mahal ng mga lithium na baterya. Ang ilan, ngunit hindi sa mataas na halaga ng mga baterya ng lithium, ang mga baterya ng lithium ay magiging mas mura kaysa sa, at, sa esensya ng mga lead-acid na baterya, ang kaligtasan ay mas mahusay kaysa sa acid na baterya, ang kaligtasan ay mas mataas din kaysa sa mga baterya ng lithium , ay kabilang sa gitnang dulo ng baterya. Pag-charge at Pagdiskarga Ang pagganap ng pag-charge at pagdiskarga at ang bilang ng mga cycle ay pinahusay kumpara sa mga lead-acid na baterya, at ang hanay ay nadagdagan ng humigit-kumulang 10% kumpara sa mga lead-acid na baterya.
Baterya ng Black Gold
Kung ikukumpara sa mga tatak ng Two-wheeled electric vehicles na direktang "nagmamayagpag" sa pagsasapubliko ng mga graphene na baterya, bilang isang mas propesyonal na mga tagagawa ng baterya, ang tinatawag na black gold na baterya ay nagiging mas euphemistic. Ang tinatawag na black gold na baterya ay tumutukoy sa paggamit ng graphene alloy na materyal para sa positive plate grid ng baterya. Ang tinatawag na black gold na baterya ay tumutukoy sa paggamit ng graphene alloy na materyal para sa positive plate grid ng baterya, at sa kasalukuyan, tinawag nina Tianneng at Chaowei ang baterya na may graphene na idinagdag dito bilang black gold na baterya. Dahil sa pagdaragdag ng materyal na graphene, ang pangkalahatang pagganap ng mga baterya ng alloy ay mas mahusay kaysa sa mga baterya ng lead-acid, na mas lumalaban sa malamig at init kaysa sa mga baterya ng lead-acid. Ito ay mas lumalaban sa malamig at init kaysa sa mga lead-acid na baterya, at ang kapangyarihan ay magiging mas malakas, sa pangkalahatan ay bahagyang mas malakas kaysa sa mga lead-acid na baterya, ngunit mas malakas kaysa sa mga baterya ng lithium-ion, at mayroong isang tiyak na agwat sa presyo.
Baterya at mayroong isang tiyak na puwang sa presyo, ang halaga ng mga itim na gintong baterya kaysa sa lead-acid na mga baterya ay magiging mas mataas, sa pangkalahatan ay 30 hanggang 50 yuan na mas mahal sa bawat hanay ng mga baterya. Sa mga tuntunin ng presyo, ang halaga ng mga itim na gintong baterya ay mas mataas kaysa sa mga lead-acid na baterya, sa pangkalahatan ay 30 hanggang 50 yuan na mas mahal bawat baterya. Ang kakanyahan ng mga bateryang itim na ginto at mga baterya ng graphene ay pareho, kaya halos pareho ang relatibong tibay at saklaw. Ang tibay at saklaw ng mga baterya ay magkatulad.
Lithium na baterya
Ang bateryang Lithium ay ang baterya na may pinakamaraming sitwasyon ng aplikasyon sa kasalukuyan, dahil sa maliit na sukat nito at magaan ang timbang, karaniwang ginagamit ng mga lithium batteries ang pangunahing mga produktong elektroniko.
Ang Lithium na baterya ay gawa sa lithium metal o lithium alloy bilang positibo at negatibong materyales, gamit ang non-aqueous electrolyte solution. Sa kasalukuyan, ang mga baterya ng lithium ay pangunahing mga baterya ng ternary lithium, mga baterya ng lithium iron phosphate, mga baterya ng lithium manganate, kung saan ang mga baterya ng ternary lithium ay may mga pakinabang ng mataas na kapasidad, mahabang buhay, ngunit mahal, mga aplikasyon ng de-kuryenteng sasakyan na may dalawang gulong. Ang baterya ng lithium ay may mga pakinabang ng mataas na kapasidad at mahabang buhay, ngunit ang presyo ay mahal, at ang paggamit ng dalawang gulong na de-koryenteng sasakyan ay medyo maliit, habang ang presyo ng lithium manganese acid na baterya ay mataas. Ang baterya ng Lithium manganese acid ay mura, ngunit ang buhay ay maikli, ang application ay medyo maliit din, lithium iron phosphate na baterya, ang presyo ay katamtaman, ang kapasidad ay katamtaman, matibay. Ang mga baterya ng lithium iron phosphate ay may katamtamang presyo, katamtamang kapasidad, mahusay na tibay at mataas na kaligtasan, at ginagamit nang mas madalas.
Ang tibay at saklaw ay ang pangunahing bentahe ng baterya ng lithium, ang ordinaryong lead-acid na ikot ng baterya na nagcha-charge nang 300 beses, graphene at black gold na baterya para sa 500 hanggang 600 na beses, habang ang lithium na baterya ay maaaring umabot ng humigit-kumulang 1500 beses. beses, graphene at itim na gintong baterya para sa 500 hanggang 600 beses, at lithium baterya ay maaaring umabot ng tungkol sa 1500 beses, kung ihahambing mo, ito ay tiyak na ang lithium baterya na may pinakamataas na tibay. Kung ihahambing natin, ang baterya ng lithium ay may pinakamataas na tibay, at dahil sa maliit na sukat nito, magaan ang timbang at mataas na kapasidad, ang saklaw nito ay ang pinakamataas din. Dahil sa maliit na sukat nito, magaan ang timbang at mataas na kapasidad, ang buhay ng baterya nito ay ang pinaka-namumukod-tangi sa mga bateryang ito.
Upang mapabuti ang tibay ng mga plug ng baterya ng lithium, ang mga Amass plug ay gawa sa PA66 na nylon na may mga katangian ng flame-retardant, na nagpapabuti sa mga mekanikal at elektrikal na katangian ng mga produkto, at ang mga bahagi ng contact ay gawa sa silver-plated na pulang tanso na may mababang resistensya. at malakas na resistensya sa kaagnasan, na ginagawang higit ang tibay kaysa sa mga chip plug ng parehong industriya.
Mula sa itaas, mauunawaan mo ang pagkakaiba sa pagitan ng kasalukuyang mainstream Dalawang gulong na de-kuryenteng sasakyan 4 na pangunahing baterya, mga may-ari sa pagpili ng electric Kapag ang baterya, higit sa lahat ay hilig sa tibay at saklaw, ang pagpipilian ay dapat na sa pagkakasunud-sunod ng mga baterya ng lithium > graphene baterya > graphene batteries =Gayunpaman, kung mas gusto mo ang presyo at kaligtasan, inirerekomenda na piliin mo ang Li-ion na baterya > graphene batteries > black gold mga baterya > lead-acid na baterya sa pagkakasunud-sunod. Gayunpaman, kung mas gusto mo ang presyo at kaligtasan, inirerekomendang pumili ng lead-acid na baterya>mga black gold na baterya>graphene na baterya>lithium na mga baterya, at sa mga nakalipas na taon, ang mga lithium na baterya ay sumabog at nasunog. Sa mga nakaraang taon, ang pagsabog ng lithium baterya insidente sunog, kaya na ang lithium baterya ay ligtas at iba pang mga isyu ay hunhon sa init.
Oras ng post: Ene-20-2024