Ang kaligtasan ng baterya ng kuryente ay palaging labis na nag-aalala tungkol sa mga mamimili, pagkatapos ng lahat, ang kababalaghan ng kusang pagkasunog ng mga de-koryenteng sasakyan ay nangyayari paminsan-minsan, na hindi gusto ang kanilang sariling mga de-koryenteng sasakyan ay may mga panganib sa seguridad. Ngunit ang baterya ay naka-install sa loob ng de-koryenteng kotse, ang karaniwang tao ay hindi maaaring makita kung ano ang hitsura ng baterya ng kapangyarihan, hindi sa banggitin upang makita kung ito ay ligtas, sa kasong ito kung paano maunawaan ang katayuan ng baterya？
Pagkatapos ay pagdating sa isa sa mga pangunahing sistema ng mga de-koryenteng sasakyan, iyon ay, ang BMS battery management system, ang sumusunod na Amass ay magdadala sa iyo upang maunawaan ang baterya BMS management system.
Ang BMS ay tinatawag ding Battery Nanny o Battery Manager, ang papel ng BMS ay hindi lamang makikita sa pamamahala ng init ng baterya. Ang pinakadirektang paraan para maunawaan ng mga user ang estado ng baterya ay ang pagsubaybay sa estado ng baterya, matalinong pamamahala at pagpapanatili ng bawat unit ng baterya, kaya pinipigilan ang baterya mula sa sobrang pag-charge at labis na pagdiskarga, upang makamit ang layunin ng pagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng baterya.
Upang mapagtanto ang pagsubaybay sa baterya lamang ay hindi sapat upang umasa sa isang tiyak na bahagi, nangangailangan ito ng malapit na pakikipagtulungan sa pagitan ng maraming mga bahagi, ang mga yunit ng system ay kinabibilangan ng mga control module, mga display module, mga wireless na module ng komunikasyon, mga de-koryenteng kagamitan, mga baterya pack na ginagamit upang magbigay ng kapangyarihan sa ang mga de-koryenteng kagamitan, at para sa koleksyon ng mga battery pack na ginagamit upang mangolekta ng module ng koleksyon ng impormasyon ng baterya.
Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng maraming unit ng system upang bumuo ng isang sistema ng pamamahala ng baterya na malapit na isinama sa power battery ng isang de-koryenteng sasakyan, ang sistema ng pamamahala ng baterya ay maaaring gumamit ng mga sensor para sa real-time na pag-detect ng boltahe, kasalukuyang, at temperatura ng baterya.
Kasabay nito, nagsasagawa rin ito ng leakage detection, thermal management, battery equalization management, alarm reminder, kinakalkula ang natitirang kapasidad, discharging power, iniuulat ang antas ng pagkasira ng baterya at ang natitirang katayuan ng kapasidad, at maaari ring kontrolin ang maximum na output power. na may algorithm ayon sa boltahe, kasalukuyang, at temperatura ng baterya upang makuha ang maximum na mileage, pati na rin ang pagkontrol sa charging machine upang singilin ang pinakamainam na kasalukuyang gamit ang algorithm.
At sa pamamagitan ng CAN bus interface, ito ay konektado sa kabuuang controller ng sasakyan, motor controller, energy control system, vehicle display system at iba pa para sa real-time na komunikasyon, upang laging maunawaan ng user ang estado ng baterya.
Ano ang istraktura ng hardware ng sistema ng pamamahala ng baterya? Ang hardware topology ng BMS sa loob ng power battery ay maaaring nahahati sa dalawang paraan: sentralisado at distributed. Ang sentralisadong uri ay pangunahing ginagamit sa mga pagkakataon kung saan ang kapasidad ng baterya pack ay medyo maliit at ang module at uri ng baterya pack ay medyo naayos.
Pinagsasama nito ang lahat ng mga de-koryenteng sangkap sa isang malaking board, ang sampling chip channel utilization rate ay ang pinakamataas, ang disenyo ng circuit ay medyo simple, at ang gastos ng produkto ay lubhang nabawasan. Gayunpaman, ang lahat ng acquisition harnesses ay ikokonekta sa motherboard, na isang malaking hamon para sa seguridad at katatagan ng BMS, at ang scalability ay medyo mahirap.
Ang isa pang uri ng pamamahagi ay ang kabaligtaran, bilang karagdagan sa motherboard, ngunit magdagdag din ng isa o higit pang mga slave board, isang module ng baterya na nilagyan ng slave board, ang kalamangan ay ang sukat ng isang solong module ay maliit, kaya ang sub-module sa nag-iisang baterya wire ay medyo maikli, upang maiwasan ang mga nakatagong panganib at mga error na sanhi ng masyadong mahaba wire. At ang pagpapalawak ay lubos na napabuti. Ang kawalan ay ang bilang ng mga cell sa module ng baterya ay mas mababa sa 12, na magiging sanhi ng pag-aaksaya ng mga sampling channel.
Sa pangkalahatan, ang BMS ay gumaganap ng napakahalagang papel para maunawaan natin ang katayuan ng power battery, na makakatulong sa atin na tumugon sa krisis sa tamang oras at mabawasan ang panganib sa kaligtasan sakaling magkaroon ng emergency.
Siyempre, ang BMS ay hindi walang palya, ang sistema ay hindi maiiwasang mabigo, sa pang-araw-araw na paggamit ng ilang mga pagsusuri ay kailangang isagawa, lalo na sa panahon ng tag-araw, pinakamahusay na magawa ang isang pagsubaybay sa baterya upang matiyak na ang baterya ay normal, upang matiyak ang kaligtasan ng paglalakbay.
Oras ng post: Dis-23-2023