Ang pamantayan ng grupo ng mga de-kuryenteng bisikleta ng Beijing na "Teknikal na Espesipikasyon para sa mga lithium-ion power battery pack para sa mga de-kuryenteng bisikleta" (mula rito ay tatawaging "Espesipikasyon") ay binago kamakailan at pormal na ipatutupad sa Hunyo 19.
Ang bagong binagong pamantayan ng grupo ay nagbigay ng mas prominenteng kaligtasan ng produkto, batay sa kasanayan sa pamamahala ng kaligtasan sa kalidad ng electric bicycle ng Beijing, sa unang pagkakataon ay iniharap ang collaborative identification ng battery pack at sasakyan at battery (single) identification, acupuncture, heat abuse, overdischarge, mga kinakailangan sa external short circuit, ang unang aplikasyon ng battery pack at charging device mutual recognition collaborative identification, at function ng alarma sa sobrang temperatura ng baterya. Ang mga bagay na pangkaligtasan tulad ng lakas ng hawakan ng battery pack at salt spray ay pinataas, at ang pamantayan ng grupo ay partikular ding nililinaw ang mga function ng battery pack management system, at detalyado ang mga paraan ng pagsubok tulad ng BMS data upload function at free drop.
Sa mga nakaraang taon, ang mga de-kuryenteng bisikleta ay naging isang mahalagang paraan ng transportasyon para sa mga tao dahil sa kanilang matipid at maginhawang katangian. Sa kasalukuyan, mayroong mahigit 300 milyong de-kuryenteng bisikleta sa bansa, at ang bilang nito ay patuloy na tumataas, at ang panganib ng sunog ay patuloy na tumataas.
Ayon sa 2022 National fire rescue team response and fire response ng National Fire and Rescue Bureau, noong 2022, mayroong kabuuang 18,000 sunog sa electric bicycle ang naiulat, isang pagtaas ng 23.4% kumpara sa 2021; Mayroong 3,242 sunog na dulot ng pagkasira ng baterya sa mga residensyal na lugar, isang pagtaas ng 17.3% kumpara sa 2021. Makikita na apurahan at mahalaga na dagdagan ang pag-iwas sa mga aksidente sa sunog sa electric bicycle.
Para sa kaligtasan ng mga de-kuryenteng bisikleta, hinihiling ng mga bagong regulasyon sa baterya na kapag ang panloob na temperatura ng baterya o ang temperatura ng baterya ay umabot sa 80 degrees, ang sasakyan o ang baterya ay dapat maglabas ng tunog ng alarma sa loob ng 30 segundo. Ito ay nakakatulong sa mga tao na sa unang pagkakataon na marinig ang tunog, ay gumawa ng napapanahong mga hakbang upang mabawasan ang panganib ng mga aksidente. Kung ang baterya ay nakakatugon sa pamantayan, at ang pamantayan ng konektor ay hindi nakakatugon sa pamantayan, magdudulot din ito ng mga panganib sa kaligtasan ng mga de-kuryenteng bisikleta.
Ngayon, hindi pantay ang kalidad ng mga konektor sa merkado, kaya naman sa paghahangad ng pinakamataas na benepisyo, sadyang binabawasan ng mga negosyo ang mga gastos sa produksyon, binabawasan ang mga kinakailangan sa produksyon, na nagreresulta sa patuloy na pagdaloy ng mga produktong konektor na hindi sumusunod sa pamantayan sa merkado. Ang ilang tindahan ng mga de-kuryenteng sasakyan ay pribadong nagbebenta ng mga de-kuryenteng konektor, na nag-iiwan ng panganib sa kaligtasan kapag itinutugma ang orihinal na sasakyan; ang ilang mga repair point ay hindi lamang nagbebenta ng labis na baterya, kundi nagbibigay din ng mga serbisyo sa pagbabago ng sasakyan, at nag-i-install ng mga de-kuryenteng konektor para sa mga de-kuryenteng sasakyan, na maaaring ilarawan bilang "risk on risk."
Bilang isang matalinong tagagawa ng konektor ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan, ang AMS ay malalim na nakikibahagi sa industriya ng konektor nang mahigit 20 taon, na nagpapatupad ng pamantayang kalidad ng sasakyan, na lumilikha ng isang mataas na kahusayan sa pagdadala ng kuryente na low-temperature rising connector – LC series, na may parehong dala ng kuryente, mas mababang pagtaas ng temperatura, binabawasan ang pagkawala ng init, pinapahaba ang buhay ng serbisyo, at iniiwasan ang panganib ng pagkasunog na dulot ng mataas na temperatura. I-maximize ang panganib ng sobrang pag-init at pagkasunog ng mga baterya ng lithium.
Oras ng pag-post: Hunyo 17, 2023